Moto Guzzi V7 2026 : L’Icône Italienne se Réinvente
La Moto Guzzi V7 représente l’essence même de la marque italienne. Cette motocyclette authentique combine un style intemporel et une technologie moderne. Pour 2026, la gamme V7 accueille de nouvelles variantes graphiques qui subliment chaque modèle.
Une Évolution Constante
Depuis sa renaissance, la V7 n’a cessé d’évoluer tout en préservant son ADN. Par conséquent, elle séduit un public toujours plus large et diversifié. Le moteur bicylindre en V à 90° de 850 cc reste au cœur de son design. Ce bloc iconique se marie désormais avec des livrées exclusives pour chaque version.
V7 Stone : L’Essence du Minimalisme
La V7 Stone incarne la simplicité et la polyvalence. En effet, cette version propose trois coloris pour 2026. Le nouveau Sabbia Camo rejoint le classique Noir Mat et l’élégant Bleu Profond. Les jantes six branches en aluminium complètent son allure épurée et moderne.
V7 Special : L’Élégance Chromée
La V7 Special mise sur le raffinement et les finitions soignées. Elle arbore de nombreux détails chromés qui rehaussent son caractère classique. Deux livrées brillantes sont disponibles : Noir Émeraude et Blanc 1969. Les roues à rayons présentent des jantes polies et des moyeux noirs. De plus, elle dispose d’ailettes de refroidissement usinées et d’une selle dédiée noire.
V7 Sport : La Dynamique à l’État Pur
La V7 Sport affiche immédiatement ses ambitions sportives. Elle se distingue par une fourche inversée et un double disque de frein avant. Ses jantes six branches adoptent un design sportif exclusif. Les rétroviseurs bar-end accentuent sa ligne dynamique. Par ailleurs, la selle noire avec coutures rouges souligne son tempérament sportif.
Deux coloris exclusifs habillent ce modèle : le Verde Legnano historique et le Gris Lario pastel. Chacune de ces teintes célèbre l’héritage légendaire de Moto Guzzi.
Technologies Embarquées : La Modernité au Service du Pilotage
La V7 2025 franchit un cap technologique majeur avec l’arrivée du ride-by-wire. Ce système électronique remplace l’accélérateur à câble et ouvre la voie à des aides modernes. Ainsi, toutes les versions bénéficient désormais du régulateur de vitesse en série. Les modèles Stone et Special disposent de deux modes de conduite : Road et Rain.
La version Sport va plus loin avec une plateforme inertielle à six axes. Cette technologie permet d’activer l’ABS et le contrôle de traction en courbe. En outre, elle propose un mode Sport dédié pour les pilotes dynamiques. Le système de freinage à double disque avant utilise des étriers Brembo monobloc radiaux.
Le moteur Euro 5+ développe désormais 67,3 chevaux à 6 900 tr/min. Le couple atteint 79 Nm à 4 400 tr/min. De plus, 95% du couple est disponible dès 3 500 tr/min. Les améliorations comprennent un boîtier papillon de 52 mm et une boîte à air 27% plus volumineuse.
Équipement et Technologies
Toutes les versions intègrent une instrumentation digitale et un phare LED avant avec signature lumineuse en forme d’aigle. L’éclairage moderne garantit visibilité et style.
La gamme V7 2026 confirme son statut d’icône motocycliste italienne intemporelle.
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